Rząd zaostrzy przepisy dla kierowców na aplikacje

W pierwszym kwartale przyszłego roku rząd chce przyjąć projekt nowelizacji ustawy o transporcie drogowym. Doreguluje ona m.in. przepisy dotyczące „kierowców na aplikacje”. To reakcja na liczne nieprawidłowości zaobserwowane przez Inspekcję Transportu Drogowego. W toku kontroli odnotowywano m.in. brak dokumentów uprawniających do wykonywania przewozu osób u części taksówkarzy (chodzi m.in. o wypis z licencji oraz polskie prawo jazdy), a nawet brak prawa pobytu na terenie Polski. Co więcej, niektórzy kierowcy świadczący usługi przewozu osób na terenie naszego kraju byli poszukiwani w celu odbycia kary pozbawienia wolności. To wpływa zarówno na bezpieczeństwo pasażerów, jak i innych użytkowników dróg.

Rząd planuje w związku z tym rozszerzyć katalog przestępstw, które będą uniemożliwiały wykonywanie pracy na stanowisku kierowcy taksówki. Dodatkowo obywatele tzw. państw trzecich (spoza UE oraz krajów Europejskiego Porozumienia o Wolnym Handlu – EFTA) będą zobowiązani do okazywania informacji o niekaralności uzyskanej w kraju pochodzenia (obecnie wystarczy zaświadczenie z Krajowego Rejestru Karnego).

Planowane jest dodanie przepisu stwierdzającego, że kierowcy taksówek oraz przewozów okazjonalnych nie mogą być prawomocnie skazani za przestępstwa karnoskarbowe lub przestępstwa umyślne: przeciwko bezpieczeństwu w komunikacji, mieniu, obrotowi gospodarczemu, wiarygodności dokumentów, a także za przestępstwa, o których mowa w art. 56 i 58 ustawy o przeciwdziałaniu narkomanii (w uproszczeniu – chodzi o rozpowszechnianie narkotyków). Ponadto nie będzie mógł być wobec nich prawomocnie orzeczony zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Pojazd, który będzie wykorzystywany jako taksówka, będzie musiał zostać poddany dodatkowemu badaniu technicznemu oraz posiadać obowiązkowe ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej potwierdzające sposób wykorzystania auta. Do wniosku o udzielenie licencji na wykonywanie przewozów taksówką trzeba będzie – w myśl szykowanych przepisów – dołączyć kopię dowodu rejestracyjnego z adnotacją „TAXI” oraz potwierdzenie zawarcia ubezpieczenia OC pojazdu.

Wprowadzone ma być także ograniczenie do dwóch wypisów z licencji na obszarze właściwości jednego organu udzielającego tejże licencji. Doprecyzowane mają być także kompetencje rad gmin w zakresie możliwości ustalania maksymalnych cen za przewozy taksówkami na terenie gminy, z uwzględnieniem rozliczania opłaty za przewóz osób przy użyciu aplikacji. Gmina będzie mogła także ustalić ceny za przewozy okazjonalne wykonywane pojazdem samochodowym przeznaczonym do przewozu od 7 do 9 osób. Informacje o cenie będą musiały być przedstawiane przed rozpoczęciem tego typu przewozów.

Kierowca taksówki będzie musiał posiadać ogólnopolski identyfikator, który będzie potwierdzał, że spełnia on wymagania niezbędne do świadczenia tych usług.